Puntuaciones GP de España

Estrenamos sección. Después de cada ronda puntuaré a los pilotos y a las escuderías.

  • Pierre Gasly 9. -Buenas 2 carreras, pole, dos podios y la vuelta rápida de la segunda carrera, pero sin ganar.
  • Norman Nato 7. -Con un buen coche ha demostrado que es capaz de ganar, pero en la segunda carrera salió muy mal y no supo adelantar.
  • Alex Lynn 8. -Gran segunda carrera pero no tan gran primera, donde saliendo tercero acabó sexto, casi quinto, aunque trató muy bien a los medios.
  • Nicholas Latifi 8. -Corrobora su buena pretemporada con un podio en la primera carrera, los primeros puntos y el primer podio de Canadá en esta competición.
  • Artem Markelov 7. -Gran resultado para él, quedando 4º en ambas carreras y en el top 10 en la qualy. Solamente en Spa 2015 lo hizo tan bien.
  • Jordan King 7. -Mala qualy pero se las apañó para quedar séptimo en la primera carrera, y subir al podio en la segunda.
  • Raffaele Marciello 6. -Calificó bastante mal, y un octavo y un quinto no es lo que esperamos de este piloto en esta temporada.
  • Sergio Canamasas 7. -Demostró muy buenas maneras en la primera carrera, logrando un quinto lugar ser quinto. Pero ya al final de esa y en la segundo demostró que sigue sin encontrarle el punto a los Pirelli.
  • Oliver Rowland 7. -Buena segunda carrera aunque en la primera no lo hizo tan bien. Con su MP poco más se le puede pedir.
  • Gustav Malja 6. -Logró puntuar en la primera carrera.
  • Nobuharu Matsushita 5. -Una mala qualy junto con una sanción le hicieron salir bastante atrás. Quedó undécimo en la primera carrera y logró puntuar en la segunda.
  • Sergey Sirotkin 5. -Una gran primera carrera, que él mismo arruinó con un trompo que le hizo abandonar a unas vueltas del final. En la segundo remontó hasta ser undécimo
  • Mitch Evans 4. -Su Campos no le permitió hacer una buena qualy y en carrera no pudo remontar.
  • Luca Ghiotto 5. -Accidente en la tercera curva de la primera vuelta de la carrera larga y remontó hasta ser duodécimo en la segunda
  • Sean Gelael 3. -Decimoséptimo en la primera carrera y decimotercero en la segunda, sin aparecer mucho y la mayor parte del tiempo por detrás de su compañero.
  • Arthur Pic 4. -Decimotercero en la primera carrera y abandonó por fallo mecánico en la segunda, aunque no optaba a puntuar.
  • Daniël de Jong 3. -Otra temporada más con el mismo equipo, sin avances.
  • Marvin Kirchhofer 4. Aprendiendo aun pero se esperaba más de él. Decimoquinto en las 2.
  • Jimmy Eriksson 4. -Otro que tiene que aprender bastante de la GP2.
  • Antonio Giovinazzi 2. Demasiado agresivo y quizá impaciente. Se accidentó al final de la primera carrera con Marciello y en la segunda con Gelael.
  • Nabil Jeffri 3. -El piloto más lento de la parrilla de momento.
  • Philo Paz Armand SP. -Con problemas mecánicos todo el finde no acabó ninguna carrera.

 

  • DAMS 10. -Coche muy prometedor para esta temporada, salen primeros de la primera ronda
  • Racing Engineering 8. -No han decepcionado y han acertado con Nato.
  • Prema Racing 9. -Gasly les ha dado dos podios en sus 2 primeras carreras. Nada mal para los antiguos coches de Lazarus.
  • Russian Time 8.-No han aparecido mucho en TV, pero han demostrado ser rápidos.
  • Carlin 6. -Igual que el año pasado, no son de lo mejor.
  • MP Motorsport 6. -Seguirán otra temporada más ni fu ni fa y quizás sin darle a Rowland el coche que se merece.
  • Rapax 6. -Buenas manos, pero falta coche.
  • ART Grand Prix 6. -Aunque los fallos de este equipo en esta cita han sido por culpa de los pilotos, parece que DAMS y Racing Engineering les superan en rendimiento.
  • Trident 3. -Problemas para Armand todo el finde y sin darle un coche ganado a Ghiotto
  • Pertamina Campos Racing 3. -Muy mala puesta a punto del coche, Evans merece algo mejor.
  • Arden International 2. -Siguen lentos como en 2015, y con pilotos lentos.

 

  • Comisarios 3. -Sancionaron en la qualy por infracciones, pero no en las carreras. En la primera, volvíamos a ver un VSC que por arte de magia se convertía en un SC y al final de la misma, se mostró supuestamente bandera a cuadros cuando no tocaba y se recortó una vuelta de las dadas bajo tiempo reglamentario.

Lloros y alegrías

Fin de semana de motor en Montmeló, ya sabéis. Un fin de semana triste y alegre, por diversos motivos. El primero de ellos, la muerte del Maese Carlos Castellá. No le conocí a fondo, ni hablamos mucho en persona. Tan solo coincidí con él en dos ocasiones: una en Barcelona y la otra en Cheste. Pero nos conocíamos mucho de twitter y solíamos hablar en esa plataforma, donde su follow será eterno. Sobretodo en mis inicios ya hace 5 años, sus escrituras eran mi fuente de conocimiento, o al menos, fue uno de los pocos periodistas a los que me gustaba leer, el otro era lincedelpaddock, pero luego se volvió un encerrado en la F1 y lo aparté de mis gustos. No como Carlos, quien siempre aportaba algo nuevo y nunca decepcionaba.

También un fin de semana triste en este apartado para mí. GP2es ya no como web, sino como blog (en los próximos días volverá a ser .wordpress.es), ya no optaba a ser un medio apto para acreditarse en el paddock de GP2, o al menos yo no lo consideraba así este año y no he pedido la acreditación 2016. Se me ha hecho un poco raro, pues la última vez que vi el GP  de España desde casa fue en 2012. A ese cambio de aires de la web, le sumo los problemas económicos de mi familia y que hasta la pasada semana estaba haciendo prácticas en una TV local, ir me era imposible.

También alegría. En GP2 me sorprendía la vuelta de mi amigo Canamasas, no muy querido por algunos, pero si por mí. También alegre por la emisión en abierto del GP de F1, que también nos alegraba un poco a todos en su inicio por el accidente entre los dos Mercedes, salté de alegría en ese momento porque sabía que la carrera iba a ser divertida en su lucha por la victoria de los Red Bull y los Ferrari. Volví a saltar cuando Verstappen cruzó la meta en primera posición, os imaginaréis por qué, supe de él en el karting, lo ganaba todo, y nunca he dudado ni dudaré de su talento.

Y ahí viene el título de este post: Lloros y alegrías. Lloros para aquellos que no esperaban una victoria de alguien a quien criticaron tanto. No me refiero a aficionados, no me refiero a auténticos periodistas del motor. Me refiero a los hipócritas que aun trabajando para medios nacionales de motor, han ido constantemente despreciando al piloto simplemente por ser joven o por temer que iba a quitarle el sitio a Sainz jr. Y todo sin haberle visto nunca en una carrera de Karting o F3. En aquel  momento de agosto de 2014 cuando se anunció su fichaje por Toro Rosso, aquellos engendros criticaron, lloraron, patalearon, porque de repente oyeron el nombre de Max Verstappen en la F1, y és que en su triste vida (triste para alguien que supuestamente se gana la vida con esto) le habían escuchado ya que no habían visto una carrera de algo que no fuese f1, les sorprendió de repente, les extrañó, y les hizo sacar sus medios disponibles para crear una mala imagen.

Una patada en el estómago se han llevado este fin de semana y mucho a su pesar han tenido que alabarle en la crónica de la carrera o han tenido que aceptar a estas alturas que es un talento. Aunque para desgracia de ellos, no han sido capaces de ver esto último hasta que le han dado un Red Bull.

TOP 10 de BARBARIDADES de Manuel Franco

 

 

 

O cómo un periodista te hace perder la fe en el periodismo del motor.

Nº 1

Para él no sois nada, bueno, sus lectores, pero os ve como hormigas, si quiere os pisa

Nº 2

El primer dia que se puso a bloquear hormigas, fue porque la cagó, no acepta las críticas, si criticáis, le estais faltando al respeto, no como él, que es un santo

http://motor.as.com/motor/2011/12/06/mas_motor/1323190218_850215.html

Nº 3

No sólo con Alguersuari, con Alonso también

http://motor.as.com/motor/2014/07/04/formula_1/1404432392_842872.html

http://motor.as.com/motor/2014/07/22/formula_1/1405991521_710443.html

Nº 4

Su odio a Verstappen es infinito, desde el primer dia que oyó hablar de él (cuando lo confirmaron en F1)

Nº 5

Si no compartes su opinión. No sabéis, y recuerdo, le estáis faltando al respeto.

 

Nº 6

Conspiraciones

http://motor.as.com/motor/2013/05/22/portada/1369247549_724233.html

El famoso artículo de Renault conspirando contra Alonso en Suzuka 2012 fue borrado, pero aquí ha quedado guardado un trozo http://debates.coches.net/archive/index.php/t-229171.html

Nº 7

Cuando lloras fuerte

Nº 8

Borrando voy…

Nº 9

Más te vale leer sus entrevistas para conocer a un pilotJAJAJAJ

http://motor.as.com/motor/2014/02/08/formula_1/1391826305_414167.html

Nº10

La última?

BONUS